MAZDA下一代RX

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MAZDA下一代RX虽然MAZDA陆续展现新世纪设计风格,推出流、流雅、叶风、大气等概念车,但没有一款与下一代RX-7有任何直接关连,不,应该说将这些作品结合起来就是新RX-7的雏形!

在MAZDA的新车开发计画中,代号J23A为Premacy相同底盘开发的新Bongo,J68C是2009年预计量产的MAZDA 3,J64C则是Verisa,而代号16X呢?这肯定不是新车开发代号,而是2010年即将问世的转子引擎,也就是进化版的新世代RENSIS引擎。
打从1967年10A(491cc×2)转子引擎诞生以来,尔后又推出13A(655cc×2)、12A(573cc×2)到现行的13B(654cc×2),无论在功率与油耗污染表现都不断进化,然而这对MAZDA来说依然不够,因此再度开发新一代的RENSIS的13B转子心脏,据了解新的转子引擎16X的单转子排气量约800cc,因此在双转子后可达到1600cc水準,保守估计无须涡轮增压的加持,最大马力输出可达270-290hp之谱,而扭力峰值则获得25.0-27.0kgm的水準,这比起历来的转子心脏都要强。
而在MAZDA的计画中,外观造型反而不是当急之务,主要是必须先有动力心脏再来考虑美学部分,所以目前连同底盘结构已经以伪装车进行测试,据说最快在2010年会上市,只不过仅剩下2年左右的时间不知是否能来得及?

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