国产四门主流对抗赛(中) Toyota Corolla Altis vs. F

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Part3.车室空间篇
宽敞之外更要坐得舒服

基本上这三部车的后座乘坐空间表现差异并不大,不过由于座椅造型、泡棉硬度以及椅背角度设计皆不一,因此也带来不同程度的乘坐舒适性,而这也成为最后胜出的重要评判因素。

Toyota Corolla Altis
膝部够用、头部略显压迫
 
Altis前座视野相当宽广,加上两侧窗前端还有角窗设计,因此前舱的视觉空间感营造是三车中最佳。不过前座椅的造型虽不错看,但整体的包覆性与支撑性表现仅称尚可,不似Elantra Sport可以稳贴的包住乘坐者。后座膝部空间与其他两车相当,皆约有1.5个拳头的距离,坐垫椅面长度刚好,不似Focus过短而影响到腿部的支撑性,不过略为凹陷的椅面设计,虽然有助于臀部的包覆性,但也连带影响到腰部的支撑表现,加上椅背的角度较为挺直,因此整个坐起来的舒适度并不是很好,且头部也因为后座椅的着坐点较高,加上车身线条下斜设计,因此让人产生些许的压迫感。
 
后行李厢部分,首先这三部车的后座椅皆能前倒且採4/6分离设计,因此都能进一步扩增置物空间与机能性,这点表现皆相当不错。而从实际测量数据来看,Altis有着相当不错的纵深长度与宽度距离表现,与Elantra Sport旗鼓相当,不过由于受到行李厢高度为最小以及后避震器塔上凸的影响,使其行李厢标準容积不若平整度表现较好的Focus来得方正宽大,原厂数据为470公升,排名第二。

国产四门主流对抗赛(中)  Toyota Corolla Altis vs. F
后座椅垫长度尚可,包覆性也不错,但椅面坐下去后会凹陷,加上椅背角度较直挺,腰部支撑性不足,而影响到舒适性表现。

国产四门主流对抗赛(中)  Toyota Corolla Altis vs. F
前座椅的包覆性与支撑性表现还不错,不过座椅的泡棉较软,乘坐舒适度不及Elantra Sport好。

国产四门主流对抗赛(中)  Toyota Corolla Altis vs. F
行李厢受限于高度以及后轮避震塔上凸的影响,使其470公升的置物容积不及Focus的511公升。

Ford Focus 4D
膝部最大、舒适度不足
 
Focus的驾驶座一坐上去,马上就能感受到比Altis来得舒服,可以让人调整到最舒适的坐姿,尤其坐垫与椅背的角度设计十分符合人体工学,且椅背的支撑性很不错,因此可以服贴乘坐,儘管整体的包覆性仍不及Elantra Sport,但还是令人相当满意。从测量数据来看,Focus后座的膝部空间为三车最大,也有不错的头部空间表现(离顶篷约1个拳头),不过受到坐垫长度过短、椅背的角度也过于直挺的影响,因此整个坐起来的舒适度并不若其他两车好,因此即便膝部空间最大,但也在此扣了些分数。
 
Focus的行李厢纵深长度为三车之首,虽然宽度不及其他两车,但由于高度不错加上属方正的格局设计,因此能製造出三车最大的511公升行李厢容积,且其行李厢的开口设计也是最大,更有助于物品进出摆放的便利性。

国产四门主流对抗赛(中)  Toyota Corolla Altis vs. F
后座膝部与头部空间与其他两车旗鼓相当,但坐垫过短、椅背角度过于直挺,影响到乘坐舒适度。

国产四门主流对抗赛(中)  Toyota Corolla Altis vs. F
前驾驶座可以服贴乘坐,舒适性比Altis好,但整体包覆性仍不及Elantra Sport。

国产四门主流对抗赛(中)  Toyota Corolla Altis vs. F
虽然宽度不若其他两车,但最深的纵深与不错的高度,让Focus拥有三车中最大的511公升置物容积。

Hyundai Elantra Sport
头部最好、舒适性最佳
 
Elantra Sport不仅前座空间营造感不错之外,两张座椅也不辱Sport之名,拥有三车中最出色的支撑性与包覆性表现,加上皮革用料材质也最好,以及驾驶座具备电动8向调整功能(2向腰靠调整),因此前座最受编辑部青睐。至于后座除了膝部与头部空间都表现不错之外,座椅整体的乘适性则是三车中最佳者,不仅泡棉软硬适中,座垫的长度也足够,加上椅背的角度也设计较为倾斜,因此乘坐感受并不会像Altis般的陷下去,或是像Focus般的会感觉是浮撑在椅面上头,是相当舒适且服贴的。
 
至于Elantra Sport的行李厢空间,虽纵深数据不及Altis与Focus(分别相差2cm及3cm),但最宽度与Altis并列首位,加上行李厢高度最高,因此整个行李厢容积还不至于输给其他两车太多,依旧拥有458公升的水準表现。

国产四门主流对抗赛(中)  Toyota Corolla Altis vs. F
后座膝部与头部空间表现与其他两车相当,但座椅整体的乘坐舒适性表现则是最出色。

国产四门主流对抗赛(中)  Toyota Corolla Altis vs. F
前座椅除造型好看之外,无论是包覆性或支撑性表现都是最佳,且驾驶座唯一具备8向电调功能。

国产四门主流对抗赛(中)  Toyota Corolla Altis vs. F
458公升的行李厢容积已够用,唯纵深不若其他两车,加上后避震塔上凸的设计,而影响到整个置物容积表现。

国产四门主流对抗赛(中)  Toyota Corolla Altis vs. F
 
车室空间Winner~ Hyundai Elantra Sport
在这三车的后座膝部与头部空间表现皆在伯仲之间下,Elantra Sport不论前座或是后座,坐起来的舒适度都是三车中较好者,即便行李厢空间容积不及其他两车,但也够水準,加上驾驶座唯一拥有8向电调功能,对于驾驶者友善度最高。

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