避免被不良车厂修车坑钱 - 看紧荷包必学拆解技巧 和润汽

Y北生活 265浏览 31评论 来源:申博官网备用网址_大神娱乐安卓版下载

现在的车越来越不便宜,新式设备新颖,不论旧车或新车,只要进修车厂,难免要花钱。如何不要被修车厂被更换不必要的零件?
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车主要避免话术,除了平时了解汽车机械常识,平时的保养也甚为要定期保养,但是如何避免被成为待宰的肥羊,笔者引用30年汽车维修资历的修车达人庄文彬,教你拆解常见的修车陷阱。

1.修车要再现场看修车工人如何维修,避免全新的车子或可用的重要零件被偷换,千要慎选有信誉的维修厂。

直接让车厂处理,反而会有更换零件的风险。汽车零件分成许多等级,包括原厂零件、副厂零件、二手零件、杀肉件(来自报废车或赃车)、原厂再生零件等,原厂零件,品质有保证,也提供零件的保固期,相对的价格当然也最高,变卖获利高。
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2. 在送修前,,车主若能将零件做上记号、拍照记录,取车时也打开引擎盖检查一下,看看有无异状,送修后时常关心维修进度这都是避免零件被掉包的做法,也要坚持有看到维修厂换下来的所有零件,才付钱。
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3. 进厂保养的时间须根据车况或原厂建议的保养周期

有些车主将车送修,进行小维修,车厂确实处理了,收费还算合宜。

?可能是起先博得车主对车厂的信任 。但遇到大问题时,但遇到大毛病却愈修越惨、愈修毛病越多,可能是黑心车厂早已经在车辆上动了手脚。维修时车主要在旁监工,是避免许多多花冤枉钱的方法,若是真的无法全程盯场,可询问朋友选ˋ则和疑的车厂,避免被坑杀。

4.品牌太多,无法专精,要多打听每个车厂擅长维修的专精品牌

维修技师并非都精通各种品牌、各种车款的各车型都有专精的维修厂,车主送修前应该多做打听,若遇到不够专业、不认真寻求原厂维修资讯来研读,只凭着自己的经验判断来修修看的想法,客户的车就变成白老鼠,乱修一通,故障问题更多。非正规的维修方式,可能衍生更多的问题。

5. 需多找一两家维修厂比较询问,免花大钱

黑心修车厂会把客人小问题放大,引擎不顺进厂维修,不一定要换整个化油器,有时只是化油器油道有阻塞,拆下来用化油器清洁剂喷一喷,连工带料,只要花千元出头可获得解决。另外,排气管传出怪声音,也不一定要换掉整组排气管尾段,或许只是排气管吊耳处断裂,重新焊就可以。
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6.了解修车程序,避免一次工收两倍工时

据修车达人庄文彬说法原厂维修资料库中,会明列进行大项目的维修时,还同时包含了其它细项零件的拆装工时,这些工时在结帐时就应该合併计算,而不是独立计算,向车主多收取费用。

在传统民间修车厂,当有车辆故障进厂时,会先评估状况再对车主报价,这个价格通常就是连工带料的总维修费用;而有些维修厂,会将零件价格与维修工时分开报价,目的是让维修明细更为公开透明。

在维修过程中,许多工作流程都可以合併一併更换,但是有些黑心修车厂不将这些可以合併的工时告知车主,反而还是依照原来排定的工时,列在帐单上,向车主多收取加倍工时,反而造成超额收费。
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据修车达人庄文彬说法专现在许多维修厂的年轻技师,已经不会「修车」了,所谓的维修,只不过是拆下旧零件、换上新零件罢了,只换不修。

过去可以仅更换某几项小零件,就能恢复其原有功能,而不用将整组零件皆换新,此举可帮客户省下不少维修费用,这个技师本要修车经验丰富,可以精準判断故障癥结之外,并且还愿意花时间、花功夫来拆解零件,如此大费周章,他们赚的是经验钱,同时也是辛苦钱。

现在维修厂标準流程就是利用电脑检测出故障项目后,直接更换整组新零件,对他们来说,此作法快速、省事,也可以省去日后很多的麻烦;若是只更换小零件,不久又发生状况需要回厂,车主肯定会有意见。但是更换整组零件的作法,对于车主来说,却不是一个最理想、最能省钱的做法。

7. 可更换原厂再生零件,可帮车主省钱也确保品质

原厂全新零件,费用比较高但品质有保障,现在已经有许多原厂维修厂提供「原厂再生零件」,也就是将回收的零件重新翻修、恢复功能,并经过原厂标準检测之后,当成全新零件之外的另一种选择,同样有原厂保固,但价格可以实惠得多。可以考虑使用并询问车厂使用原厂再生零件
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