Sony 发表汽车摄影机专用高感光度CMOS感光元件

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Sony 今日发表最新专为车用摄影机开发的1/2.7吋CMOS感光元件IMX390CQV,具有245万有效画素,预计于2017年五月推出。

Sony 发表汽车摄影机专用高感光度CMOS感光元件

最新的Sony CMOS感光元件IMX390CQV搭载LED频闪减缓功能(LED flicker mitigation),可减少拍摄LED标示及交通号誌时的闪烁状况,同时支援达120dB 高动态範围拍摄的HDR功能;IMX390CQV是业界首创可同时支援减少LED闪烁以及HDR高动态範围影像拍摄的感光元件,採用Sony独家研发的画素结构以及曝光技术,同时拥有卓越的高感光度,即使在0.1lux如仅有月光的低光源环境下拍摄,亦可捕捉高品质的彩色影像。

近年来由于LED光源广泛被运用于交通号誌以及车体头灯与煞车灯等元件,市场对于车用摄影机具备拍摄高动态範围的高品质影像需求也渐成趋势,另外针对明暗对比急遽例如白天行驶进出隧道的行车环境,搭载了可同时进行LED频闪减缓 (LED flicker mitigation)以及HDR高动态範围拍摄的最新Sony CMOS感光元件,即可特别针对上述状况以更优异準确的影像品质,记录下更多实际行车时会碰到的相关状况。
Sony 发表汽车摄影机专用高感光度CMOS感光元件

Sony IMX390CQV感光元件计画将于今年(会计年度FY17)完成车用市场规格验证标準AEC-Q100 Grade 2测试,同时为了提供高品质的产品,Sony亦採用符合ISO26262车用系统国际安全规範的研发流程,此款全新感光元件亦符合ASIL C. 功能安全等级;透过上述各项国际标準的认证,Sony IMX390CQV感光元件可应用于先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance System;ADAS)的前端感应摄影机,和摄影机监测系统(Camera Monitoring System ,CMS),以车内萤幕取代传统后照镜,透过更清晰的辨识度显示行人与障碍物。


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【主要规格】
1.同步 LED频闪减缓功能及HDR高动态範围影像拍摄功能
此款感光元件使用Sony原创像素结构以及曝光技术,实现了业界首创的同步LED频闪减缓功能( LED flicker mitigation)及HDR高动态範围影像拍摄,无论是行车过程中遇到的LED号誌,或是车体前后的LED灯源都可精準辨识,并透过高动态範围影像拍摄功能,在类似白天进出隧道的高明暗对比情况时,避免高光过曝或是牺牲阴影处细节。
●LED频闪减缓功能
在近年来的行车环境中,LED光源普遍被使用于交通标誌、灯号以及车辆前后灯源,这表示车用摄影机更需要能精準地捕捉这些装置的影像;然而,由于实际上LED光源会反覆快速的闪动,这通常超越了人眼可视的範围,此现象透过摄影机拍摄则形成了所谓LED频闪的影像问题,在一般摄影机拍摄的画面上即呈现出闪烁现象,而这也影响了影像正确纪录道路号誌及周遭状况的能力;Sony全新车用摄影机感光元件IMX390CQV为了解决此问题,使用比LED闪烁频率更长的曝光时间,将此状况对拍摄的影响降至最低。
●120dB2 高动态範围
优异的车用摄影机必须可捕捉周遭环境的清晰画面,避免高光过曝、提供能清楚呈现阴影暗处细节的低噪讯影像,即使在明暗对比剧烈如白天进出隧道或夜晚的市区行车环境中都可捕捉清楚的影像;Sony全新感光元件IMX390CQV搭载了独家像素结构以及曝光技术,可支援达120dB高动态成像範围(HDR)的高品质影像。

Sony 发表汽车摄影机专用高感光度CMOS感光元件

2.高感光度 1953mV (标準F5.6)
Sony IMX390CQV感光元件搭载了可增进将接收自光电二极体的电子讯号转换至电压讯号效率的电路,因此可实现相较于传统200万画素感光元件最高可达约1.5倍 的高感光度(根据Sony内部调查);同时成就了即使在仅有月光的低光源环境(约0.1 lux)下也能拍摄高品质彩色影像的能力,大幅增加了车用摄影机拍摄行人及障碍物的可靠度。

此外,由于欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)已通过于2018年将夜间行人列为自动汽车
防撞系统的侦测目标之一,因此未来对于高感光度的高品质行车影像拍摄需求也将因此提升。

Sony 发表汽车摄影机专用高感光度CMOS感光元件

3.认证等级与标準
● 将于FY17会计年度完成车用市场规格验证标準AEC-Q100 Grade 2测试。
● 符合ISO26262车用系统国际安全规範的研发流程。
● 符合ASIL C. 功能安全等级。

主要规格表
Sony 发表汽车摄影机专用高感光度CMOS感光元件

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