万事得第三代Mazda3今秋登场

Y北生活 598浏览 58评论 来源:申博官网备用网址_大神娱乐安卓版下载
Mazda3是万事得旗下最畅销的产品,这个车系自2003年面世至今,全球销量已经超过350万辆,而加拿大市场所佔的数量也超过43万辆之多,广受年青车主欢迎。日前,万事得在纽约举行了一个新车发布会,向车评人展示了最新一代Mazda3的五门揭背版新车。至于同系中的四门房车型号则未见亮相,车迷只能在互联网上览阅一些非官方的流传相片。虽则如此,全新Mazda3最快于今年秋天便会登陆北美洲,届时,竞争本已激烈的小型房车市场势将出现一番恶斗。

万事得第三代Mazda3今秋登场

全新2014年款Mazda3属于第三代家族成员,也是继CX-5及Mazda6之后,承袭了万事得最新的KODO设计主题和SKYACTIV节能技术。新车的外貌不仅比上一代更加有动感,而且车上先进的i-ACTIVSENSE与崭新的HMI(Human-machine Interface)技术,令到驾驶者在操控时可达到人车合一的境界。

动感外形展露KODO特色
第三代Mazda3的车身设有多条浮动的骨线,此乃KODO设计语言的特色,沙板上向外拱张的车轮框配大直径轮圈,使Mazda3的动态美更加凸显。车头的鬼面罩换上与Mazda6同款的设计。扁形的一对车头灯,令到鬼面罩的阔口造型比实际还要大。为配合不同车主的要求,厂方特别为新Mazda3提供18吋、16吋铝合金軨和16吋钢轮圈以供选择。与此同时,新车备有7种颜色,其中Titanium Flash Mica和Deep Crystal Blue Mica属于新增色彩。

新Mazda3的车厢布局是以驾驶者为中心点,表板经过重新设计,仪表框中央设有一个传统走针式圆形显示计,表面刻上立体的金属数目字,凸显出精细的工艺。在这个圆表的两旁设有一对状似飞机翼的仪表框,内设跳字式仪表。当车主开启车门时,仪表框内的中央圆表外环便会闪动红光,而当挞车后,位于仪表框顶端的Active Driving Display显示屏便会自动弹起,这块提供head-up display功能的透明薄片可显示车速、导航指示等驾驶资料,让驾驶者的视线毋须离开路面。

四汽缸SKYACTIV-G引擎为主力
在动力方面,输入北美洲市场的第三代Mazda3备有两台不同规格的四汽缸引擎,其中一台为2.0公升、SKYACTIV-G引擎,它可发出155匹马力和150磅呎扭力,另一台为2.5公升、SKYACTIV-G引擎,这台新设计引擎同样使用在CX-5与Mazda上,它可输出184匹马力和185磅呎扭力。引擎动力是经过一套6前速手动波箱或6前速自动波箱传送到前轮上。最新一代Mazda3配备万事得的i-ELOOP煞车动能回收系统,当汽车减速时i-ELOOP系统便会动能转化成电流,然后储存在电容器内以备不时之需。i-ELOOP可减少引擎的发电负荷,从而可节省燃料。

在车身规格方面Mazda3,第三代五门揭背Mazda3的车身总长为4,460mm,比上一代短了45mm;车身阔度为1,795mm,比旧款阔40mm,而高度则矮了15mm至1,455mm。虽然车身缩短了,但轴距却增长了60mm之多,达到2,700mm。这个变化令到新Mazda3的车厢空间更加宽敞。

万事得第三代Mazda3今秋登场

车身减重90公斤
2014年款Mazda3应用了轻体式SKYACTIV动力系统,以及扩大使用高拉力钢比例来减轻车身重量。以一款装配柴油引擎及手动波箱的欧洲版Mazda3为例,车身重量约减轻了90公斤。与此同时,新车的车头水箱前方设有一道自动开合式气帘,能按照不同的驾驶状况来开关,从而减低气流阻力,这项装置有助进一步减低油耗。据厂方发表的数字显示,新Mazda3的五门型号的风阻系数为0.275,而四门房车为0.255。

在安全方面,第三代Mazda3具备一系列i-ACTIVSENSE装置,这些技术包括使用微波雷达和摄影机来为驾驶者监察路面的障碍物,以避免发生意外。高灯控制系统(High Beam Control System)可自动调节车头灯的高、低灯照明。此外,盲点监察系统、偏航系统、车头障碍物警告系统、雷达定速巡航系统等一应俱备。

由于北美洲的小型房车市场竞争激烈,即使厂方仍未公布订价,市场人士估计2014年款Mazda3的售价应该与2013年款不会有很大差距。

与本文相关的文章